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涡轮增压器的历史 DeeGoo--迪固

 

  20世纪50年代初,涡轮增压技术开始应用于汽车。60年代起,国外开始在车用柴油机上大量采用涡轮增压技术。60年代末到70年代,由于国外排放法规的实施,增压技术从起初增加动力、降低油耗,发展成为解决排放的一个重要措施,从而进一步促进了增压技术的发展。目前,欧洲和美国的重型卡车的增压化基本达到100%;欧洲的柴油轿车的增压化也已经达到80%。

  我国从上世纪50年代末60年代初就开始生产增压器,轴流涡轮增压器是始于1959年,由上海新中动力机厂研制成功,第一台径流涡轮增压器的研制和生产是由上海求新造船厂1954年设计、1958年完成鉴定的。但由于种种原因,增压技术、特别是车用增压技术的应用长期徘徊不前。直到上世纪80年代,缸径大于95mm的多缸柴油机的增压机型逐步出现,重点解决了动力性和经济性问题;发展到1999年,国家有关部门发布了汽车和发动机的排放法规并且限期达标以后,通过增压技术全面改善柴油机的性能,终于走上了快车道。特别是最近几年,无论是汽油机还是柴油机,无论是小轿车还是卡车、客车或工程机械,都广泛地应用着这个叫涡轮增压器的关键零件。在西部高海拔地区,无论是汽车运输还是工程机械施工建设,发动机配备涡轮增压器似乎已经成为必须